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Opération de récupération de la balise n°3 par le Puma des Forces Françaises

 
Spectacle inattendu, le 13 aout dernier, en mer et au dessus du petit cul-de-sac. Les plaisanciers, pêcheurs et autres marins qui ont levé les yeux, alertés par un puissant bruit de rotors, ont vu qu'ils étaient survolés par… l'une des 6 balises jaunes qui délimitent le périmètre de la réserve de Petite-Terre. Le temps de croiser les doigts en priant qu'elle ne se décroche pas : 1, 5 tonne, quand-même et, s'ils ont écarquillé les yeux, ils ont aperçu le Puma de l'armée de l'air déposant son fardeau à proximité de Fouillole, sur l'aire des phares et balises.

Opération originale, que celle effectuée par cet hélicoptère de l'Escadron de transport Outre-Mer Antilles (ETOM 00.058), plus habitué à transporter du matériel militaire que des équipements de ce type. Mais l'opération entre néanmoins dans ses compétences, puisque les forces armées aux Antilles assument, entre autres, des missions de sécurité publique et de protection de l'environnement.

Cette balise avait rompu ses amarres en janvier dernier et poussée par les courant s'était échouée au nord-est de l'îlet de Terre de Haut, à l'endroit où il y a d'une part, très peu de fond, d'autre part, de beaux récifs coralliens ; Pas questions, donc de récupérer l'équipement par bateau, même en le tractant depuis un endroit accessible : le corail et la bouée aurait souffert d'une telle opération. Impossible également de la laisser sur place, surtout en saison cyclonique. La mission a mobilisé une douzaine de personnes, militaires, agents des phares et balises et personnels de la réserve réunis.

Révisée, la bouée regagnera bientôt sa place initiale, en lieu et place de celle qui, dès février avait été positionnée par les phares et balises. Parce qu'il n'était évidement pas envisageable de laisser le périmètre de la réserve mal défini, au risque de ne pouvoir sanctionner les indélicats...

Article rédigée par M.A  ; D'après le France Antilles du 16 Aout 2010

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